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운송비 청구서 작성 방법

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Anonim

운송장은 운송 회사의 운송에 사용되는 공식 문서입니다. 잘못 채우면 규제 당국에 문제가 발생할 수 있습니다.

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사용 설명서

1

일반적으로 TTN은 위탁자, 화물 운송 업체 및 수탁인의 세 당사자로 채워집니다. 각각은 가능한 한 정확하게 문서의 해당 줄을 작성해야합니다.

차량을 적재하기 전에도 위탁자는 자신의 세부 사항을 문서에 입력하고 작성 날짜를 표시하며 문서에 번호를 지정합니다.

2

또한 배송 업체는 수취인, 수취인 및 지불 인의 이름과 모든 세부 정보를 입력합니다.

3

다음으로, 운송 된 상품의 표가 작성되어 상품 이름, 수량, 가격, 측정 단위 등을 나타냅니다. 상품의 총 수량, 총액 및 지불 가능한 총액 (워드)도 표시됩니다.

4

상품 자본화에 추가 특성이 필요한 경우 TTN에는 관련 문서가 첨부되어야합니다.

5

“Waybill”을 기준으로 운송 업체의 데이터를 작성해야합니다. 운송을 수행하기 위해 여러 항공편이 필요한 경우 해당 번호가 해당 필드에 표시됩니다.

6

이 문서는 상품 선적을 담당하는 사람의 서명과 수석 회계사의 서명에 의해 인증됩니다.

마지막으로 "화물 생산"및 "운송이 허용 된화물"섹션의 필드를 채워야합니다.

7

수취인은 다음 필드를 채 웁니다.

• 하역, 하역 시작 및 종료 시간을 수행하는 조직, • 운전자는 서명을 통해 상품의 배송 사실과 수탁인에게 제품이 이전되었음을 증명합니다.

•화물을 수령 한 사람의 데이터가 채워지고, 수취인이화물을 수령하면 스탬프로 고정됩니다.

8

실제로 운송 된화물과 TTN에 표시된 데이터가 일치하지 않는 경우, 수하인은 공급 업체에 대한 후속 청구 표시를위한 조치를 취합니다.

배송 업체와 수탁인은 TTN을 올바르게 준비 할 책임이 있습니다. TTN은 네 개의 사본으로 만들어집니다.

9

TTN을 작성할 때화물 운송 업체는화물 운송 거리, 운송 코드, 작업에 대해 운전자에게 발생한 금액 등을 표시해야합니다.

운전자가화물 적재 및 하역에 관여하는 경우, 이 작업은 운송 업체와 위탁자 (수탁자) 간의 계약에 반영되어 별도로 지불되어야합니다.

운전자가 물품을 싣고 내릴 때 완성 된 문서를받은 후에는 운송 과정이 완료된 것으로 간주됩니다.

새로운 선하 증권을 작성해야 할 필요성에 대해

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