CPT 배송이란 무엇입니까?

많은 지역의 역동적 인 개발과 관련된 운송 물류의 대규모 개발은 공급 업체 수의 증가를 수반합니다. 그들 중 다수는 여전히 국제법에 의해 규제되는 운송과 관련된 모든 뉘앙스를 제대로 나타내지 못합니다. 예를 들어 무역 계약에서 흔히 볼 수있는 CPT 인도 조건을 이해하는 것이 매우 중요합니다.

국제적으로 CPT 배송 조건은 운송비가 아닌 구매자에게 물품을 인도 할 판매자의 의무를 규정합니다. 즉, 상품 배송과 관련된 서비스에 대한 모든 지불 의무는 구매자가 수행합니다. 이것이 cpt 배송 조건의 가장 중요한 조항입니다.

CPT 배송 기준에 대한 국제적 해석은 "결제 운송"또는 "결제 운송"으로 표현됩니다. 구매자는 상품 운송 중에 발생할 수있는 모든 위험에 대해 책임을집니다. 따라서, 그는화물을 확보해야하는 모든 이유가 있습니다. 그리고“화물 운송 업체”로서 공급 계약에 따라 합의 된 방식으로 (철도, 도로, 항공, 해상 또는 혼합 (복합) 운송 방식으로) 물품을 운송 할 의무를 이행하는 모든 법적 또는 자연인 행위.

CPT 배송 조건은 여러 공급 업체가 운송 프로세스에 참여할 수있는 상품의 배송 유형을 의미합니다. 이 경우화물 안전의 모든 위험은 실제로 한 차량에서 다른 차량으로 실제 운송시 전달됩니다. 또한 모든 관세 절차는 판매자의 책임입니다. 거래에 대한 양 당사자의 동의하에 제 3 자 운송 업체의 서비스를 사용할 때 모든 책임은 상품을 그에게 양도 할 때 공급자에게 전달된다는 것을 이해하는 것이 중요합니다.

이 경우 물품 운송 시점에 판매자의 책임이 운송 문서에 표시됩니다. 위의 CPT 배송 조건에 대한 설명에서 그러한 조건 하에서 체결 된 판매 계약은 판매자의 최대 책임을 암시합니다.

위험 이전 절차

제품이 운송되는 주요 납품 지점을 고려해야합니다. 이 절차는 모든 거래에서 적어도 두 번 발생하기 때문에 모든 참여자 (판매자, 구매자 및 운송 업체 또는 운송 업체)는 자신의 책임을 명확하게 분배해야합니다. 이는 PRR (로딩 작업)의 경우에 해당하며, 단계별 지침이있는 것이 좋습니다.

삶의 관행과 러시아 법률의 불완전 성은 여러 운송 회사가있는 상황과 정확한 배송 지점이없는 경우 첫 번째 운송 업체와 후속 운송 업체 사이에 정확하게 모순이 발생할 수 있음을 보여줍니다. 일반적으로 문서에 나열된 첫 번째 운송 업체는 기본적으로 문서의 안전 및 문서 불일치에 관한 모든 위험을 가정합니다. 이 중대한 불의를 피하기 위해, 상품 배송에 참여하는 모든 참가자는 책임 양도의 모든 주요 포인트를 다큐멘터리 형태 (판매 계약, 운송 계약 및 선적 문서)로 제공해야합니다.

그렇지 않으면 중요한 순간은 법원에서 독점적으로 해결됩니다. 예를 들어 CPT-Moscow 배송 조건에는 이러한 슬픈 관행이 있습니다. 파렴치한 운송 업체가 단순히 다른 사람의 재산을 훔쳤다는 사실 때문에 건축 자재 공급 업체에화물과 돈이없는 상태로 남겨진 경우가있었습니다.

목적지와 다른 뉘앙스

CPT DAP 배송 조건에서 중요한 점 ("목적지"또는 "배송지"-목적지의 지정된 이름)은 상품의 최종 배송 점의 정확한 이름입니다. 실제로, 당사자의 책임 양도 측면에서 중요한 것은 지정된 배송 조건 하의 목적지입니다. 이 시점에서 운송 및 물류 회사는화물 안전의 모든 위험을 판매자에게 이전합니다. 그리고 판매 계약에 따라 모든 의무를 다한 후 구매자에게 물품을 제공합니다. CPT 배송 조건의 구체적인 특징은 배송 계약에 달리 명시되지 않는 한 판매자가 비용을 부담하여 대상 대도시에서 상품이 언로드된다는 것입니다.

공급 업체는 구매자에게 목적지로 배송되는 물품을 숙지해야한다는 점을 명심해야합니다. 이와 관련하여 계약서의 조건에 따라 전자 서명으로 인증 할 수있는 표준 선적 서류 패키지 (송장, 포장 목록, 적합성 인증서 등)가 일반적으로 사용됩니다. 필요한 경우, 판매자는 자신의 비용과 노력으로 특정화물의 운송에 필요한 세관 관리 요구 사항을 포함한 모든 수출 서류를 준비합니다. 또한 판매자는 운송 업체와 배송 계약을 작성하는 데 직접 책임이 있으며, 이는 특정 배송 장소를 나타냅니다. 이 계약 조항에는 납품 장소의 사양 정도와 관련된 뉘앙스가 있습니다.

이것은 판매자에 의한 상품 배송 서비스의 부당한 설명을 피하기 위해 필요합니다 (배달 장소의 정확한 표시). 또한 이러한 상황이 발생하면 판매자는 상품을 언로드하고 운송해야하는 곳을 독립적으로 결정할 권리가 있습니다. 화물 보험과 관련하여이 절차는 전적으로 구매자의 책임입니다. 그러나 판매자는 첫 요청시 주제 정보를 제공해야합니다.

비용 분담

위에서 설명한 경우를 제외하고 별도로 합의 된 경우를 제외하고 언로드를 포함하여 상품을 목적지로 배송 할 때까지의 모든 비용은 판매자가 부담합니다. 즉, 그의 즉각적인 책임에는 항공사의 서비스 비용 지불이 포함됩니다. 예외는 사전에 별도로 합의하고 관련 문서에 나와있는 상황 일 수 있습니다. 중요한 점은 국경의 세관 절차이며, 판매자는 계약의 틀 안에서 독점적으로 지불합니다. 이는 구매자와 체결 한 구매 및 판매 계약에 따른 판매자의 의무가없는 경우 CPT의 표준 배송 조건이이 절차를 비용으로 암시하지 않음을 의미합니다.

또한 상품 점검, 계량 및 라벨링, 포장 및 포장과 관련된 모든 비용은 전적으로 판매자의 책임입니다.